胜德斯特兰公司又获7E7项目合同,波音授予汉密

[大不列颠及苏格兰联合王国《防务音信》二〇〇二年六月16早报纸发表]哈密尔敦-胜德斯特兰集团(汉森尔顿Sundstrand卡塔尔已被波音入选,为7E7"梦幻班机"提供斯特林发动机/液压泵子系统,那是该商厦拿到的第8项7E7契约。 发动机配置是产生机上引力的新路线,将使7E7比现成都飞机机越发可信赖和便捷。在7E7上,大型直流动机与电动机驱动的泵协同专门的学问发生液压引力,而别的的飞机则依据于从斯特林发动机引气的低功效调换格局。7E7是第风流罗曼蒂克种选用这种发动机装置的个人喷气机,并撤消了电动机引气系统。 波音民用飞机公司7E7品种副总监兼总COO迈克Bair说:"汉森尔顿-胜德斯特兰公司正帮忙大家找到使7E7化为整个世界航空集团有效、高效运维工具的减轻方案。大家和我们的小同伙将集中力聚集在效用上,那将回退航空公司的运转本钱,给游客带给更加好的飞行心得并保有更加好的环境爱慕特色"。 二〇一三年早些时候,波音民用飞机公司已接收汉森尔顿-胜德斯特兰公司为7E7提供条件调整体系、发电与开发银行系统、遥控配电系统、协助重力装置、主配电系统、制氮系统和应急引力系统。 汉密尔顿-胜德斯特兰集团老板罗恩McKenna说:"波音的调整注明了大家汇总机载端到端重力系统的力量。大家将从发电机起头,通过配电和为单身的高能电力负载实行一些功率转换提供黄金年代种立异的建设方案"。

[United Kingdom《防务新闻》二零零二年十月20早电视发表]波音再度选取汉森尔顿-胜德斯特兰公司(汉密尔顿Sundstrand卡塔尔国为其全新的7E7"梦幻班机"提供冲压涡轮应急重力系统,那是该集团从7E7项目中获得第7种系统左券。冲压涡轮是意气风发种救急引力系统,其是在任何动源失效时为飞机提供电力和液压重力。除却,哈密尔敦-胜德斯特兰公司还为7E7提供条件调整体系、发电与开发银行系统、遥控配电系统、辅助引力装置、主配电系统和制氮系统。从二〇〇三年6月尾步的7E7品种将研制3种型别的多元飞机,它们将运用相似的斯特林发动机。7E7-8将安装八个级次的客舱,载客量217名,航程15700公里;7E7-3是在7E7-8的功底上为短程飞行而优化规划的改型,将设置多少个级次的客舱,载客流量289名,航程6500英里;7E7-9是7E7-8的加长型,载客流量增至257名,航程减弱到15400公里。

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