NITC揭露供应船船队扩大布署,伊朗伊斯兰共和国

伊朗国家油船公司已经制订了1项庞大的平台供应船船队的扩张计划,寻求国外投资伙伴订购54艘船舶。目前NITC共有平台供应船127艘,其中27艘已经船龄超过20年,需要更新;同时为满足 South Pars油田的增产需要,船队运力到2005年需增加到154艘。在未来3年 NITC共需定购54艘平台供应船,并忧先考虑与国外投资者建立合资公司。

前伊朗国家油轮公司主席、现Vesta Tamin International主席、伊朗石油部顾问Mohammad Souri在迪拜举行的研讨会上表示,伊朗计划在未来五年投资2500亿美元石油和天然气项目。

Souri表示,伊朗国家石油公司和伊朗国家天然气公司控制全球18%的石油9%的天然气,目前正在考虑的项目大概有50个。

在Fichte和Co. Legal Services举办的研讨会上,Souri明确表示,“国内石油项目”将在伊朗石油合同签署后的3月或4月透露具体细节。

他表示,NITC和伊朗国家航运公司IRISL对于建造新的集装箱船、散货船、化学品船、LNG和LPG船都抱有极大的野心。

在NITC的官网中,他们这样写道,“NITC有一个巨大的‘油轮更替工程’,将建造并购买25艘、总运力达600万吨油轮。”

对此,IRISL也在网站上公布,“伊朗船队扩张项目包括579000TEU的集装箱船,200万载重吨的干散货船和160万载重吨的油轮。”

此外,伊朗还计划升级现有船坞,特别是阿巴斯港(Bandar Abbas),另外还计划建造多类型船舶,包括近海供应船、钻井平台、储油设备等。

伊朗石化工业创造了很多了国际利益,特别是在中国、印度和台湾的一些港口和天然气设备公司间。

如今,伊朗年度总产量达6500万吨,计划在未来五年增长到1.23亿吨。

来自中国工商银行的官员向记者透露,他们将在下周向伊朗提供40亿的资金支持全球航运产业。

对此Souri希望银行可以尽快恢复和伊朗的关系,“我们需要强大的资金支持。”

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